3月8日，集團公司承建的省道S213寧明北江至板爛公路（二期工程）№2標段（以下簡稱北板2標）交工通車。
驗收總結(jié)會現(xiàn)場
北板2標起點位于崇左市寧明縣那楠鄉(xiāng)那陶村，路線終點位于桐棉鎮(zhèn)板爛村，路線全長34.3公里，于2020年8月正式開工建設(shè)，其中“四建一通”工程建設(shè)路段共15公里，已于2021年12月31日建成通車。
北板2標 王娜/攝
項目主線經(jīng)過兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)八個村，涉及19.5公里的國防光纜遷移，部分路線途經(jīng)那陶山。建設(shè)過程中，北板2標以高質(zhì)量完成項目建設(shè)為導(dǎo)向，多措并舉克服了征拆任務(wù)重、地形條件復(fù)雜、疫情防控壓力大、冬季氣溫低、雨水天氣多、濃霧天氣多等重重困難。
北板2標建設(shè)過程中，面臨冬季氣溫低、濃霧天氣多等困難 黃仁浩/攝
建設(shè)前期,北板2標成立征拆攻堅隊，積極跟蹤征拆難點，走進田間地頭、征拆戶家里為群眾面對面講透征拆政策,打好“服務(wù)牌”，算好經(jīng)濟賬，得到了沿線群眾的理解和支持，4個月完成全部主線征地，2個月完成全部國防光纜遷移任務(wù)。
面對運輸條件差、冬季氣溫低、雨水天氣多、濃霧天氣多等不利因素，北板2標堅持“安全先行”理念，嚴格做好作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)、班前交底工作，強化施工現(xiàn)場安全隱患排查和整改跟蹤力度，為項目安全生產(chǎn)保駕護航；堅持“逐段施工、逐段成型”的理念，以路床交驗為中心，集中完善路床交驗段結(jié)構(gòu)物施工，保持路面同步施工，減輕保通壓力的同時，以路面施工助推路床交驗，快速推進主體工程施工。
北板2標桐棉大橋 黃穎晨/攝
疫情期間，面對“抵邊鎮(zhèn)抵邊村”地區(qū)嚴峻的疫情防控形勢，北板2標堅持疫情防控和施工生產(chǎn)“兩手抓，兩手硬”，強化全員疫情防控常態(tài)化管理，筑牢項目疫情防控屏障，保障項目施工生產(chǎn)順利推進。
疫情期間，北板2標安排專員對施工材料運輸車輛進行消殺 韋文山/ 攝
2020年8月開工建設(shè)以來，北板2標實行精細化管理，從技術(shù)工藝管理、標準化建設(shè)、材料物資質(zhì)量控制等方面，對涵洞、防撞墻、瀝青路面、路面標線等各分項工程關(guān)鍵控制指標進行把控，全力打造標桿工程，贏得業(yè)主、監(jiān)理等各單位的口碑和贊譽。
北板2標K52+472蓋板涵線形、外觀等質(zhì)量好，成為北板路標桿工程，北板路各參建單位人員到場觀摩學(xué)習(xí) 張萬軍/攝
在瀝青路面施工中，北板2標強化現(xiàn)場全體作業(yè)人員的技術(shù)交底，選用經(jīng)驗豐富的現(xiàn)場管理人員，對瀝青混凝土原材料質(zhì)量以及瀝青混合料出廠溫度、到場溫度、攤鋪速度、碾壓遍數(shù)等各項關(guān)鍵控制指標進行嚴格把控;充分利用晴好天氣進行不間斷施工，減少橫向接縫;使用全幅攤鋪的方式，防止出現(xiàn)傳統(tǒng)分幅攤鋪存在的縱向裂縫問題;重點控制攤鋪設(shè)備參數(shù)適配性，保證攤鋪過程中不隨意變換速度或中途停頓，保證攤鋪、碾壓均勻連續(xù)，高質(zhì)量完成瀝青路面施工。
北板2標防撞墻線型順直流暢 黃吉言/攝
北板2標建成通車，進一步完善了崇左市寧明縣交通運輸網(wǎng)絡(luò)，極大改善沿線群眾出行環(huán)境，對促進當?shù)匕私恰⑸叭省⑺芍⒛静摹⒅胁菟幍蓉S富的特色經(jīng)濟作物外銷，促進當?shù)剞r(nóng)業(yè)、旅游業(yè)發(fā)展，推進鄉(xiāng)村振興有著重要作用。